Мнение

В Казахстане официально сформирована законодательная основа для развития аэротакси и беспилотной авиации. Соответствующие изменения внесены в закон об использовании воздушного пространства и авиационной деятельности, что открывает возможности для внедрения новых видов воздушного транспорта и современных технологий в авиационной отрасли.

Одним из ключевых нововведений стало закрепление в законодательстве понятия «передовая воздушная мобильность» (Advanced Air Mobility). Документ разделяет ее на городскую и региональную, а также создает правовые условия для эксплуатации электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL), которые рассматриваются как основа будущих сервисов аэротакси.

Поправки также вводят правовой статус вертипортов — специальных площадок для взлета, посадки и обслуживания воздушных судов нового поколения. Определены общие требования к функционированию такой инфраструктуры, что должно упростить дальнейшее развитие городской воздушной мобильности и реализацию пилотных проектов.

В Министерстве транспорта отмечают, что принятие закона позволит Казахстану развивать рынок инновационной авиации по международным стандартам. Аналогичные нормативные системы уже действуют в США, странах Европейского союза, Южной Корее и Китае, где активно тестируются и внедряются технологии городской воздушной мобильности.

Эксперты подчеркивают, что появление законодательной базы не означает немедленный запуск аэротакси. Следующим этапом станут разработка подзаконных актов, сертификация воздушных судов, создание необходимой инфраструктуры и проведение испытаний. Только после этого новые виды транспорта смогут использоваться для перевозки пассажиров и грузов на постоянной основе.